شنبه ۱۶ تير ۱۴۰۳ - 
درویشیان رئیس دفتر بازرسی و نماینده ویژه رئیس جمهور:
در حالی درویشیان رئیس دفتر بازرسی و نماینده ویژه رئیس جمهور ،از ممنوعیت واردات کالای مشابه داخلی، خبر می دهد که این مصوبه مورد سو استفاده های عدیده قرار گرفته و با ایجاد نوعی انحصار کاذب ، ضررهای زیادی را متوجه کشور کرده است. بعنوان مثال در بحث واردات قطعات و مونتاژکاری داخلی به اسم تولید ملی، کم توجهی به واردات و تامین قطعات یدکی ،کیفیت درجه چندم تولید داخل در بعضی موارد در مقایسه با موارد خارجی ، تمرکز تولید داخل در بعضی از کیس ها روی مورد یا موارد خاص و غفلت از سایر سطح ها و موارد و ادعای تولید داخل داشتن ، عدم توان تامین منابع برای فروش اعتباری درخصوص برخی از کالاها و ایجاد فشار بر خریداران و ... . اینها تنها بخشی از مصدایق تجربه شده سو استفاده و پیامدهای استفاده نادرست از این قانون است که مدیران دولتی توجه کمتری بدان دارند.
کد خبر: ۳۹۳۸۵۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۱۹
سروری شورای عالی استان ها و تاکید بر ارتقا شفافیت در شهرداری ها:
یکی از ایرادات کاملا بجای وارد بر شهرداری ها خصوصا شهرداری تهران، عدم اعلام رسمی و اطلاع رسانی کافی درخصوص مصوبات است( خصوصا تصمیم گیری درباره طرح های عمرانی و ضرورت های مرتبط با اولویت یابی فعالیت های هزینه بر). آسیبی که بارها توسط پایگاه تحلیلی خبری شعار سال ، مورد نقد و بررسی قرار گرفته و در تازه ترین مورد به ساخت پل طبیعت دو، پرداخته است. از طرف دیگر ملاحظه می شود که برخی از مدیران ( بخوانید بچه زرنگ های کج خیال) اقدام به زدن مهر محرمانه بر روی بعضی مصوبات می کنند. غافل از اینکه مصوبات موجد حق و تکلیف عمومی از لحاظ قانونی، قابلیت زدن مهر محرمانه داشته و فعل مدیر مبادرت کننده به اینکار بدلیل تقصیر و ترک فعل و اهمال، قابلیت پیگیری کیفری دارد. در همین رابطه پرویز سروری رئیس شورای عالی استان‌ها بیان داشته است که با توجه به این که بخش زیادی از بودجه شهرداری تهران از عوارض پرداختی شهروندان تامین می‌شود، قطعا مدیریت شهری باید در همه مسائل مالی خود با مردم شفاف باشد.
کد خبر: ۳۹۲۹۸۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۰۷
برنامه ریزی بر اساس کدام اولویت؟
یکی از راحت ترین فسادهای اداری، فساد در پروژه های عمرانی با اخذ پورسانت های ناپیدا است. از جمله راهکارهای کاهش این آسیب ، تاکید روی اولویت سنجی پروژه های عمرانی و شفاف سازی وضعیت هزینه ها و اطلاعات پیمانکاران است. مدیرعامل سازمان نوسازی شهر تهران خبر از ساخت دومین پل طبیعت در پایتخت داده و مدعی شده است که تا خرداد سال آینده به بهره برداری می‌رسد.دومین پل طبیعت در پایتخت به طول ۷۴۰ متر، بین دو منطقه ۱۷ و ۱۸ تهران با رویکرد گردشگری و پیاده راه ساخته می‌شود. سوال اینجاست که اولویت سنجی این پروژه چگونه انجام شده است؟ هزینه ساخت چقدر است ؟ پیمانکاران طرح چه کسانی هستند؟ منتظر شفاف سازی در خصوص این پروژه هستیم. هشدار می دهیم که بازی با اسم ها نباید روند حساب کشی ها را تضعیف کنند.
کد خبر: ۳۹۲۹۶۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۰۶
مهمترین مشکلات حوزه حمل‌ونقل ریلی از دیدگاه شفیع نادری:
علی‌اصغر شفیع نادری، کارشناس حمل و نقل ریلی: سهم حمل بار ریلی از سال ۱۳۹۷ مدام کاهش یافته است. در سال‌های ۱۴۰۰، ۱۴۰۱ و حتی ابتدای ۱۴۰۲ سهم حمل بار ریلی کاهش یافت؛ سهم حمل‌ونقل ترانزیت ریلی از حمل بار ترانزیت زمینی (ریلی و جاده‌ای) در سال ۱۴۰۰، ۱۷.۳ درصد بوده که اکنون به ۱۰.۸ درصد رسیده است. این در حالی است که مطابق قانون توسعه حمل‌ونقل عمومی و مدیریت سوخت، دولت موظف به دستیابی به سهم ۳۰ درصدی در حمل بار ریلی در سال ۱۳۹۰ بود. این قانون در برنامه پنجم و ششم توسعه تمدید شد و اکنون در لایحه برنامه هفتم توسعه (افق ۱۴۰۷) نیز تمدید شده است. در عین حال متوسط رشد حمل باری ریلی ما ۳ درصد بوده و اکنون در حال ثبت رکورد منفی هستیم که امیدواریم این روند تغییر کند.
کد خبر: ۳۹۲۳۹۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۲۴
نجات تالاب انزلی با اهمیت بین المللی؛
مدیر عامل شرکت آب و فاضلاب گیلان، بر اهمیت تالاب انزلی به لحاظ زیست محیطی و اولویت اجرای پروژه‌های تصفیه فاضلاب شهر‌های منتهی به تالاب شامل رشت، صومعه سرا، فومن و انزلی تاکید کرد.
کد خبر: ۳۹۱۸۱۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۲۳
هفتمین سند توسعه پنج ساله؛
متن کامل لایحه برنامه هفتم توسعه جمهوری اسلامی ایران که در روز ۳۰ اردیبهشت ماه ۱۴۰۲ رونمایی شد، منتشر گردید. لایحه برنامه هفتم توسعه برای دوره زمانی 1402 تا 1406 تدوین گردیده و دارای 22 فصل و 7 بخش شامل بخش‌های اقتصادی، زیربنایی، فرهنگی و اجتماعی، علمی، فناوری و آموزشی، سیاست خارجی، دفاعی و امنیتی و اداری، حقوقی و قضایی می باشد.تهیه کنندگان لایحه مدعی هستند که برنامه هفتم محلی برای اصلاح قوانین جاری کشور نبوده و در تنظیم لایحه برنامه هفتم؛ مساله محوری و نگاه به اولویت‌های کشور مورد توجه قرار گرفته است.
کد خبر: ۳۸۸۷۸۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۳۱
گنجاندن بند جدیدی در بودجه ۱۴۰۲؛
کمیسیون تلفیق مجلس، بندی به لایحه بودجه ۱۴۰۲ اضافه کرده که بر اساس آن دولت مکلف شده بودجه عمرانی را به نحوی اختصاص دهد که اختلاف بین پیشرفت پروژه‌ها حداکثر ۳۰ درصد باشد. این مصوبه عملا هرگونه امکان اولویت‌بندی پروژه‌های زیرساختی را از دولت سلب کرده و باعث می‌شود سال ۱۴۰۲ هیچ پروژه‌ای حتی پروژه‌های با پیشرفت بیش از ۹۰ درصد هم امکان تکمیل و بهره برداری نداشته باشند؛ چرا که طبق این مصوبه باید به پروژه‌های با پیشرفت نزدیک به صفر درصد نیز بودجه تخصیص داده شود.
کد خبر: ۳۸۶۶۰۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۱/۳۰
اولویت اول پروژه‌های ریلی، راه‌آهن رشت-آستاراست؛
خیراله خادمی معاون وزیر راه و شهرسازی درباره تکمیل راه‌آهن رشت-آستارا بیان کرد: اولویت اول پروژه‌های ریلی، راه‌آهن رشت-آستاراست که دارد پیگیری می‌شود؛ ما کار‌های فنی را انجام دادیم و مطالعات مهندسی را تمام کردیم و برآورد فنی هم انجام شده و آن را برای قرارداد با مجریانی که اعلام آمادگی کردند، فرستادیم و به محض تامین مالی، وارد عملیات اجرایی می‌شویم.مدیرعامل شرکت مادرتخصصی ساخت و توسعه زیربنا‌های حمل‌ونقل کشور ادامه داد: اگر روس‌ها پیشنهاد خوبی دهند ما هم می‌پذیریم، اما اگر روس‌ها پیشنهادی ندهند یا پیشنهادی داشته باشند که از سوی ما قابل پذیرش نباشد، ما توسط منابع داخلی این پروژه را شروع می‌کنیم؛ زیرا مشکل اجرایی در این پروژه نداریم و توان اجرایی کشور بسیار بالاتر است،
کد خبر: ۳۸۵۵۷۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۰/۰۷
روس‌ها گران کار می‌کنند؛
روسیه برای حضور در راه آهن گرمسار- اینچه برون قدم جلو گذاشته، اما هنوز رقم دقیقی برای اجرای این پروژه اعلام نکرده است. روس‌ها پیش از این رقم اجرای این پروژه را ۱.۲ میلیارد دلار اعلام کرده بودند؛ عددی که بنا بر گفته کارشناسان حمل ونقل ریلی حدود ۱۰ برابر قیمت واقعی است. آن‌ها می‌گویند که صرف نظر از اینکه روس‌ها این پروژه را با ایران بسیار گران حساب کرده بودند، اجرای این خط آهن گران با ظرفیت ترانزیتی ناچیزی که دارد به صرفه نیست و اولویت اقتصادی پروژه‌های حمل ونقل ریلی با نگاه تبلیغات سیاسی دولت به حاشیه رفته است.
کد خبر: ۳۸۲۳۰۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۵/۲۳
هشدار به هلدینگ خلیج فارس؛
مسوولان امر بویژه تیم مدیریتی سابق این شرکت بیش از توجه به سرانجام رساندن پروژه‌ها بیشتر به ایجاد چارت‌های طویل و افزایش هزینه‌های حوزه ستادی خود علاقمند بوده اند. دراین بین تیم جدید مدیریتی نیز تاکنون اقدام محسوسی در خصوص اولویت بندی پروژه‌ها از لحاظ تامین مالی نکرده‌اند و برنامه مشخصی برای توسعه طرح‌های نیمه تمام ارائه نگردیده است.
کد خبر: ۳۷۹۰۲۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۱۰
بدهی ۷۷ هزار و ۷۴۹ میلیارد تومان شهرداری تهران؛
اینکه اولویت هیچ پروژه‌ای مشخص نباشد، هر طرح و ایده و سلیقه‌ای را تبدیل به اولویت نموده و نهاد نظارتی هم نمیتواند اقدام به بازخواست کند. در دو سال اخیر در خصوص ایجاد خطوط دوچرخه در تهران و غیر اولویتی بودن این طرح هشدار دادیم، چه کسی شنید؟ پشت پرده و طراح و پیشنهاد دهنده این طرح چه کسی بود؟ پیمانکاران این طرح به تفکیک مناطق چه کسانی بودند (تا سر حد پیمانکار رده دوم)؟ متمم‌های این قرارداد را چرا افشا نمی‌کنند؟ این مثال برای بسیاری از برنامه‌ها قابل پیگیری است؟ آیا در شهر تهران، شهروندان در خصوص میزان درآمد طرح ترافیک چیزی می‌دانند؟ در خصوص شیوه هزینه کد این درآمد چی؟ از بدهی‌های شهرداری واقعا چه می‌دانید؟ اداره با رویکرد مدیریت شیشه خیارشوری داریم و انتظار کاهش فساد! جمع کنید این سفره هزار رنگ صاحب خانه کش را.
کد خبر: ۳۷۸۵۹۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۰۲
اسلامی تشریح کرد:
مدیر ضوابط فنی و اجرایی سازمان مدیریت و برنامه‌ریزی استان اردبیل گفت: در سال آینده مبادله موافقت‌نامه با دستگاه‌های غیرتخصصی در ساخت و ساز‌ها ممنوع است.
کد خبر: ۳۷۲۸۶۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۲۵
قراردادی اقتصادی و سیاسی؛
برخی می‌گویند قرارداد ۲۵ ساله ایران و چین، معادلات خاورمیانه را بر هم می‌زند و بخشی از جنگ قدرت میان چین و آمریکاست. برخی هم می‌گویند اجرای این قرارداد به معنای بی‌اثر کردن تحریم‌های امریکاست و ایران با کمک این قرارداد، در مذاکرات هسته‌ای دست بالا را دارد. آنچه از اظهارات وزیر امور خارجه چین و ایران می‌توان فهمید این است که چین به ایران در حوزه تامین مالی، انرژی، بانکی و فرهنگی کمک می‌کند. در مقابل نقش ایران «حفظ و تقویت امنیت انتقال انرژی است.». اما سوال اصلی این است که در مقابل، چین از ایران چه می‌خواهد؟
کد خبر: ۳۷۰۷۰۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۲۹
قرارداد ایران و چین؛
ادعا شده است که در قرارداد ۲۵ ساله ایران و چین، این کشور ۲۸۰ میلیارد دلار در صنعت نفت و ۱۲۰ میلیارد دلار در صنعت حمل و نقل ایران سرمایه گذاری می‌کند و در مقابل، اولویت اول خرید نفت ایران با ۳۰ درصد تخفیف و پرداخت دو ساله با یوان را کسب می‌نماید.
کد خبر: ۳۷۰۵۳۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۲۷
عدم دسترسی چین به تکنولوژی جدید؛
به گفته وزیر نفت، ظرفیت تولید برخی از چاه‌های نفت ایران از ۵۰ هزار به هزار بشکه رسیده است. ایران نیاز دارد با همکاری کشور‌های دیگر ظرفیت تولید این چاه‌ها را افزایش دهد و حالا روسیه این کار را بر عهده گرفته، چون چین هم تکنولوژی این کار را ندارد و هم با سه برابر قیمت این کار را انجام می‌دهد.
کد خبر: ۳۶۸۴۶۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۰۲
عضو شورای شهر شیراز:
عضو شورای شهر شیراز با بیان اینکه خطر فرونشست در شیراز جدی است، گفت: نمایندگان مجلس بحث تخصیص آب‌های زیرسطحی شیراز و پساب شهری را به دشت‌های اطراف و بعضی کارخانه‌ها پیگیری کنند چرا که زلزله و حادثه خبر نمی‌دهند.
کد خبر: ۳۶۵۸۹۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۰۱
طرح‌های نیمه‌تمام در آذربایجان‌شرقی
اظهارات هفته‌های اخیر رییس جمهوری و مقام‌های استانی درباره تکمیل طرح‌های بر زمین مانده آذربایجان‌شرقی، از عزم دولت سیزدهم برای اتمام یک هزار و ۵۰۰ طرح نیمه‌تمام در این خطه حکایت می‌کند.
کد خبر: ۳۶۴۵۶۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۸/۱۶
بیش از ۲ دهه
پدیده خشکسالی بیش از ۲ دهه بر سر کشاورزان هرمزگان سایه افکنده، بواسطه نبود برنامه ریزی دراز مدت برای صرف جویی در مصرف آب و از سویی کاهش نزولات آسمانی، خشک شدن چشمه ها، قنات و آب‌های زیرزمینی، کشاورزی استان را با چالش جدی مواجه کرده است.
کد خبر: ۳۶۳۶۸۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۸/۰۶
حسن کریمدادی:
رئیس کمیسیون خدمات شهری، بهداشت، سلامت و محیط زیست شورای شهر مشهد گفت: در این دوره شورای اسلامی شهر، طرح جامع پسماند آماده و تدوین می‌شود.
کد خبر: ۳۵۶۴۷۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۰۳
معاون رئیس جمهور:
معاون رئیس جمهور گفت: با صداقت عرض می‌کنم که بنده جز حقوقی که به‌عنوان عضو هیئت علمی و از دولت می‌گرفتم هیچ پولی در زندگیم نیامده است و به‌دنبال انجام فعالیت‌های اقتصادی نبوده‌ام.
کد خبر: ۳۵۲۹۴۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۵/۰۹